Post
TIPS & TRICKS
CARA CRACKING NICK MIG33dsb.. Caranya.. Kamu harus downoald dan istall software BRUTUS MIG33HACKING APPLICATION Cracker ke PC kamu dan file nya besar nya kira-kira 100 mb.. Caranya, kamu harus log in ke http://wap.mig33.com dan kamu chat disitus itu, maka kamu akan bisa pakai HTML kode seperti Huruf BOLD, ITALIC, UNDERLINE, BIG, BLINK, FONT COLOR…DsbCATATAN.. user lain yg pkai App. Mig33 tdk akan bsa melihat tulisan warna.. Dan kalo kamu privat juga gak bisa pakai html kode. Cuma bsa di chat room aja.
KICK TERCEPAT
Trik ini hanya biasa digunakan oleh hp yang support untuk multi kick. Kamu tidak dapat menggunakan PC, Banyak kicker HP handal bilangnya ini adalah cara kick yang sangat efisien. Masuk room dengan nick-nick’mu kick user yang kamu ingin dengan semua nick mu di room, ketika kamu melakukanya minimize semua nickmu dan buat panggilan ke sembarang room, Ketika buat panggilan bebas (seperti balance operator call) maka GPRS mu akan onhold. Sekarang tekan menu dan ambil semua minimizemu dan request kick, REQUESTING.. Akirnya panggilan berakir. Jadi semua vote sekarang kamu berikan pada 1 waktu, kadang kamu bias melihat pesan 1 atqu 0 more votes remaining sebagai hasil vote sudah di mulai dan tidak ada kesempatan buat siapapun untuk melarikan diri dari kick mu, trik ini jg bs di gunakan untuk flood.
MULTI DESKTOP
Terbaru untuk multi kick software telah di keluarkan. Ini adalah tool terbaru untuk multi kicker melalui PC namanya MULTI DESKTOP. Multi Desktop Adalah tool terbaru yang kami punya untuk melakukan multi kicking. Dengan menggunakan multi desktop kamu akan mampu manggunakan 4 desktop didalam computermu dan kamu dapat membuat 4 nama, dan kamu dapat mengkick 4 user disaat bersamaan. Ini adalah salah satu tool terbaik untuk peluru kicker. Dangan menggunakan tool ini kamu dapat menjadi multi kicker no 1.
CHAT DENGAN USER YANG DI BLOCK
Jika kamu pikir seseorang telah memblock kamu tapi dia dalam kondisi online. Untuk dapat menghubungi pakai peraturan/cara “CHATTING ANY OFLINE USER” Dan invite dia dan bikin group chat. Kemudian kamu akan dapat chat dengan user yang di block, saya tidak tau siapa yang membikin trik ini pertama kali.
ROOM AJAIB
kamu dapat membuat temen chat kamu bingung dengan room ajaib.
1. Buat 1 (satu) room dengan nama id kamu dan semuanya harus huruf kecil
2. Lalu masuklah di room itu td, dan ajak temen chat kamu ke room yang kamu buat tadi.
3. Semua temen chatmu akan melihatmu…
MENDAPATKAN USER YG OFFLINE (PV)
Untuk mendapatkan (pv) siapapun yg masuk di mig, kita hanya masuk di room dan pv dia, selain itu kamu dapat melihat ‘enter user name’ pilih optian dan tulis nama user name yg ingin kamu ajak pv, sekarang kamu sudah mendapatkan orang yang kamu cari jika orang tersebut tidak online, kamu akan melihat peringatan berwarna merah ber tuliskan “the user not online”
CARA MENAMBAH ACCOUNT
Berikut ini trick mengenai bagaimana menambah account pulsa mig33 di nick kita tanpa kita harus membeli voucher/melakukan charge account. Ada bbrp langkah, antara lain:
1. Persiapkan satu nomor gsm yg blm pernah dipakai untuk register nick mig33.
2. Loginlah ke mig33 menggunakan nick yg anda kehendaki untuk ditambah accountnya.
3. Setelah berhasil login, kemudian pencet OPTION, lalu cari menu INVITE FRIEND.
4. Pada kotak PHONE NUMBER, masukkan nmr gsm yg dimaksud pd point 1, lalu pd kotak YOUR NAME, masukkan nick anda, lalu pencet INVITE FRIEND.
5. Registerkan nmr gsm yg anda invite, jadi sebuah nick yg baru.
6. Setelah nick baru tsbt sukses terdaftar, silahkan cek account pd nick anda yg lama, account anda akan bertambah dgn sendirinya
7. Selamat mencoba
CARA MENGAMANKAN NICK ANDA DARI MULTI KICKER
Kebanyakan orang menggunakan 6sampai 8 ID untuk melakukan milti kicker. Dan dia menggunakan 6sampai 8 mig33 yang berbeda. Tetapi semua mig33 yang dia punya tidak di lindungi dari kemampuan untuk tidak hang. Jika kamu melihat suatu room ada pengguna multi kicker gu
Read Full...
Cara Mendesain Noken As
Sains dibalik desain sebuah noken as sudah berkembang jauh mengikuti perkembangan dunia balap, oleh karenanya sebagai seorang Tuner kita harus memahami spesifikasi mesin dari pabrikan dan mengapa mereka mendesain camshaft sebegitu rupa. Sehingga nantinya kita mampu mengetahui spesifikasi cam yang tepat untuk paket mesin tertentu. Ilmu pengetahuan lah yang mengontrol setiap bagian dari desain camshaft mu, serta pemahaman mengapa bentuk noken as yang berbeda akan bekerja sangat baik sesuai yang kamu inginkan.
DESAIN LOBE (bubungan noken as)
Suatu bubungan dari sebuah cam, untuk tiap klep, memiliki banyak variable. Cam lobe bukan hanya mengatur lift dan kapan membuka atau menutup, tapi juga speed, akselerasi, overlap, dan bahkan sanggup mengontrol seberapa banyak tekanan kompresi di ruang bakar yang diatur dari kecepatan noken as. Beberapa bagian dari desain lobe sebuah cam sangat penting diperhatikan untuk memperoleh ini semua.
BASE CIRCLE (Lingkar Dasar) adalah istilah untuk sisi berlawanan dari bubungan noken as. Ketika rocker arm menempel pada base circle cam, klep seharusnya tetap tertutup. Ukuran dari Base circle mempengaruhi lift cam. Semakin kecil base circle memungkinkan lift lebih tinggi, tapi hal ini juga rawan menjadikan noken as “lentur” dan timing menjadi melompat.
RAMPS adalah bagian dari lobe dimana lifter bergerak naik atau berakhir menutup. Setiap lobe memiliki dua area Ramp, opening dan closing. Pada racing camshaft, bentuk kurva area ramp, memiliki kecepatan dan akselerasi tinggi.
Bentuk lobe yang asimetris berarti memiliki kurva opening dan closing ramp yang tidak sama. Bertujuan memaksimalkan kecepatan klep dan kontrol, rocker arm diangkat dengan cara berbeda dengan proses menutupnya. Contoh, dalam aplikasi balap, umumnya akselerasi klep dibuka secepat mungkin, tapi kecepatan bukaan klep dilambatkan secara drastis saat mendekati puncak lift untuk mencegah Floating. Sedangkan pada sisi menutup, klep harus diturunkan dengan lembut untuk menjaga daya tahan daun klep. Cam dengan desain asimetris memungkinkan hal ini.
NOSE adalah area dimana klep terbuka secara penuh. Titik tertinggi lift disebut Lobe Centerline (Garis tengah lobe). Intake centerline diukur pada derajat kruk As setelah Titik Mati Atas (TMA) piston. Exhaust centerline ditunjukan oleh angka derajat posisi kruk As sebelum TMA. Kebetulan, posisi noken as selalu diukur dengan durasi relativitas derajat Kruk As karena ini semua menggambarkan dimana posisi piston serta siklus apa piston sedang bekerja (Hisap, Kompresi, Tenaga, atau Buang) inilah patokan awal desain cam.
LOBE LIFT adalah angka tinggi noken as mampu mengangkat rocker arm. Ini tidak sama dengan angkatan klep, karena rocker arm adalah pengungkin yang memiliki rasio tertentu mengatur bukaan klep. Lobe lift diukur dari diameter pada centerline dikurangi base circle.
Read Full...
DESAIN LOBE (bubungan noken as)
Suatu bubungan dari sebuah cam, untuk tiap klep, memiliki banyak variable. Cam lobe bukan hanya mengatur lift dan kapan membuka atau menutup, tapi juga speed, akselerasi, overlap, dan bahkan sanggup mengontrol seberapa banyak tekanan kompresi di ruang bakar yang diatur dari kecepatan noken as. Beberapa bagian dari desain lobe sebuah cam sangat penting diperhatikan untuk memperoleh ini semua.
BASE CIRCLE (Lingkar Dasar) adalah istilah untuk sisi berlawanan dari bubungan noken as. Ketika rocker arm menempel pada base circle cam, klep seharusnya tetap tertutup. Ukuran dari Base circle mempengaruhi lift cam. Semakin kecil base circle memungkinkan lift lebih tinggi, tapi hal ini juga rawan menjadikan noken as “lentur” dan timing menjadi melompat.
RAMPS adalah bagian dari lobe dimana lifter bergerak naik atau berakhir menutup. Setiap lobe memiliki dua area Ramp, opening dan closing. Pada racing camshaft, bentuk kurva area ramp, memiliki kecepatan dan akselerasi tinggi.
Bentuk lobe yang asimetris berarti memiliki kurva opening dan closing ramp yang tidak sama. Bertujuan memaksimalkan kecepatan klep dan kontrol, rocker arm diangkat dengan cara berbeda dengan proses menutupnya. Contoh, dalam aplikasi balap, umumnya akselerasi klep dibuka secepat mungkin, tapi kecepatan bukaan klep dilambatkan secara drastis saat mendekati puncak lift untuk mencegah Floating. Sedangkan pada sisi menutup, klep harus diturunkan dengan lembut untuk menjaga daya tahan daun klep. Cam dengan desain asimetris memungkinkan hal ini.
NOSE adalah area dimana klep terbuka secara penuh. Titik tertinggi lift disebut Lobe Centerline (Garis tengah lobe). Intake centerline diukur pada derajat kruk As setelah Titik Mati Atas (TMA) piston. Exhaust centerline ditunjukan oleh angka derajat posisi kruk As sebelum TMA. Kebetulan, posisi noken as selalu diukur dengan durasi relativitas derajat Kruk As karena ini semua menggambarkan dimana posisi piston serta siklus apa piston sedang bekerja (Hisap, Kompresi, Tenaga, atau Buang) inilah patokan awal desain cam.
LOBE LIFT adalah angka tinggi noken as mampu mengangkat rocker arm. Ini tidak sama dengan angkatan klep, karena rocker arm adalah pengungkin yang memiliki rasio tertentu mengatur bukaan klep. Lobe lift diukur dari diameter pada centerline dikurangi base circle.
Read Full...
futsal
PERATURAN 1
LAPANGAN
Panjang : Minimal25 m, Maksimal 42 m
Lebar : Minimal 15 m, Maksimal 25 m
Ukuran Pertandingan Internasional:
Panjang : Minimal 38 , maksimal 42 m
Lebar : Minimal 18 m ,Maksimal 22 m
- Lebar garis pembatas 8 cm.
- Lapangan dibagi menjadi dua dan diberi garis tengah.
- Titik tengah ditandai pada garis setengah lapangan dan lingkaran pada titik tengah dibuat dengan radius 3 m.
- Seperempat Lingkaran, dengan radius 6 m, ditarik sebagai pusat diluar dari masing-masing tiang gawang.
- Seperempat lingkaran digambarkan garis pada sudut kanan hingga garis gawang dari luar tiang gawang. Bagian atas dari masing-masing seperempat lingkaran dihubungkan dengan garis sepanjang 3,16m berbentuk paralel/sejajar dengan garis gawang antara kedua tiang gawang tersebut.
Daerah pergantian pemain terletak depan tempat duduk pemain cadangan dan dengan panjang 5 m. Daerah ini ditandai pada masing-masing sisi dengan garis yang memotong garis samping, dengan lebar garis 8 cm dan panjang 80 cm, dimana 40 cm digambarkan didalam lapangan dan 40 cm diluar lapangan.
Daerah Bebas berjarak 5 m dari garis tengah dan garis samping. Daerah bebas ini, secara langsung didepan pencatat waktu dan harus tetap dalam keadaan kosong dan bebas pandangan.
- UKURAN
Panjang : Minimal25 m, Maksimal 42 m
Lebar : Minimal 15 m, Maksimal 25 m
Ukuran Pertandingan Internasional:
Panjang : Minimal 38 , maksimal 42 m
Lebar : Minimal 18 m ,Maksimal 22 m
- TANDA LAPANGAN
- Lebar garis pembatas 8 cm.
- Lapangan dibagi menjadi dua dan diberi garis tengah.
- Titik tengah ditandai pada garis setengah lapangan dan lingkaran pada titik tengah dibuat dengan radius 3 m.
- DAERAH PINALTI
- Seperempat Lingkaran, dengan radius 6 m, ditarik sebagai pusat diluar dari masing-masing tiang gawang.
- Seperempat lingkaran digambarkan garis pada sudut kanan hingga garis gawang dari luar tiang gawang. Bagian atas dari masing-masing seperempat lingkaran dihubungkan dengan garis sepanjang 3,16m berbentuk paralel/sejajar dengan garis gawang antara kedua tiang gawang tersebut.
- TITIK PINALTI
- TITIK PINALTI KEDUA
- TENDANGAN SUDUT
- DAERAH PERGANTIAN PEMAIN
Daerah pergantian pemain terletak depan tempat duduk pemain cadangan dan dengan panjang 5 m. Daerah ini ditandai pada masing-masing sisi dengan garis yang memotong garis samping, dengan lebar garis 8 cm dan panjang 80 cm, dimana 40 cm digambarkan didalam lapangan dan 40 cm diluar lapangan.
Daerah Bebas berjarak 5 m dari garis tengah dan garis samping. Daerah bebas ini, secara langsung didepan pencatat waktu dan harus tetap dalam keadaan kosong dan bebas pandangan.
- GAWANG
Langganan:
Postingan (Atom)
